20 апреля Автор: Лариса Кокстова

Конфликты лидерства

На шестом фестивале в семинаре «5 шагов к полной потере авторитета» Руслан Альбертович рассказывает удивительную историю. Это была трагедия конца девятнадцатого – начала двадцатого века. Она не облетела мир так, как, например, история «Титаника», не снят фильм по ее событиям и люди не очень много знают о ней. По стечению обстоятельств тогда погибло 800 человек. Это произошло на суше, на железной дороге. История не стала интересна для прессы. Однако, мы с вами должны узнать о ней и сделать важные выводы.

Это произошло в стоящем поезде на станции. Железнодорожный состав шел из одного испанского города в другой и прибыл на одну из станций. Состав был большой настолько, что один локомотив не мог тащить его, и поэтому для обеспечения более скоростного движения, один локомотив был в начале состава, второй в конце, один тащил, другой толкал. Состав прошел большую часть маршрута, уложившись в график. Пассажиры были счастливы и довольны. В поезде было восемьсот пассажиров: женщины, дети, мужчины. Кто-то ехал к родным, кто-то в отпуск, кто-то ехал заключать торговые сделки, решать политические вопросы. И вот поезд подошел к крытой железнодорожной станции. Поезд зашел в вокзал на короткое время (пассажиры оставались в вагонах).

Из-за того, что топки паровозов нельзя отключить, уголь продолжал гореть, дым шел из трубы. Уголь при сгорании выделяет тяжелый угарный газ. Но дело не в этом, на каждой станции происходило что-то более или менее похожее. То ли в силу продолжительности остановки, то ли в силу того, что весь состав поместился под перекрытия станции, вокзал начал наполняться угарным газом.

Машинист понял, насколько реальна опасность, решил срочно выводить состав из-под крыши вокзала. Он заскочил в локомотив и начал изо всех сил кидать в топку больше угля, начал готовить поезд к тому, чтобы он тронулся. Но то же самое предпринял и водитель последнего локомотива. Он тоже заскочил в свою топку, начал бросать уголь, чтобы как можно скорее вытянуть состав в обратную сторону. Дыма в помещении становилось все больше и больше. В течение нескольких минут от угарного газа умерло 800 человек. Усилиями двух водителей локомотивов, которые изо всех сил старались спасти жизнь своих пассажиров.

Пример уродливого лидерства

История ярко демонстрирует нам, что происходит, когда все хотят лидировать, когда люди не понимают смысл лидерства. По мнению Руслана Нарушевича, его не понимают на предприятиях, в семьях. Из-за этого очень часто каждый локомотив начинает тащить вагоны в свою сторону, особенно в критической ситуации. Если изначально не определено, кто лидирует, если люди неправильно понимают свои роли, то может произойти трагедия.

Ведическая концепция такова, что существует строгая иерархия, и ее очень важно знать. Если есть лидер, значит, есть и остальные категории участников – равные и младшие, такова психология лидерства, ее здоровая концепция. Нарушения в иерархии становятся причиной страданий всех на планете.

Так, в супружеской паре жена хочет быть лидером, муж хочет быть лидером. Кто при этом страдает, погибает? Ответ однозначный – дети. Семья приходит к краху, потому что смыслом семьи являются дети.

Семья принадлежит детям, и когда лидеры-родители пытаются бороться между собой, двигая состав каждый в свою сторону, то пассажиры начинают задыхаться от угарного газа. Еще один наглядный пример неэффективного лидерства – басня Крылова «Лебедь, рак и щука».

Поделиться с друзьями